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完美处理帕杰罗3.8动力迟滞,动力再晋级展示真实的山猫风貌

2019-06-10  |  作者:姑苏安若特轿车技能有限公司  |  责任编辑:小季

摘要:  今日我和咱们共享一款针对帕杰罗3.8发起机,原装位装置的、作用最好、功用最安稳的一款机械增压套件!

三菱帕杰罗这款SUV,恐怕了解点轿车的人是无人不知、无人不晓了,究竟那也是个经典车型,在国内越野轿车市场上是个响当当的“人物儿”、三菱旗下的奢华SUV品牌,凭仗三菱轿车的先进技能支持成果了帕杰罗在达喀尔赛场七连冠的雄伟霸业(参赛总冠军次数达12次),一起其超卓的越野功用和优异的牢靠性也相同赢得了很多一般顾客的信任,今日作业的主角便是这台代号V97 的三菱帕杰罗 3.8.

三菱帕杰罗,一代越野名将,发起机是它最大的BUG,严峻限制帕杰罗进一步开展。三菱6G7系列发起机能够追溯至上世纪八十年代,1988年使用在帕杰罗上,至今现已30年了。在这30年里,除了制作工艺、用料、调教等做了优化外,最大改变便是从12节气门变成24节气门,从分电器变成了独立焚烧,从拉线油门变成电子油门,近几年多点电喷技能与三菱MIVEC可变气门正时技能的使用仍是大幅度的改动,三菱偷闲了三十年。今日的主角帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L,代号为6G75的天然进气汽油发起机,与之相匹配的INVECS- 5速主动变速器,从动力参数与变速箱的调配来看竞争力真的不是很强。据车友反应,虽然车子的四驱体系十分的强壮,可是车子在低速低扭、急加快、爬坡阶段动力的迟滞很明显,为了能安全内拓展出这款车在国内最佳的动力,让越野更自傲、驾控更随心,咱们经过一对一定制的HKS机械增压

今日我和咱们共享一款针对帕杰罗3。8发起机,原装位装置的、作用最好、功用最安稳的一款机械增压套件!

这款套件是由姑苏安若特轿车技能有限公司与日本HKS厂家一起协作研制的一款高效、安稳的增压套件,它选用的是HKS 7040离心式机械增压本体,而且仍是原厂布局,做到真实的无损装置!能够使整车瞬间能够到达337匹马力,现已是十分了不得的成果了!

适用装置车型:帕杰罗劲畅、V97、V93等车型。

这套三菱帕杰罗深度定制的ANROT-HKS机械增压体系套件清单:日本HKS机械增压本体、油壶、油冷、油滤,油管、ANROT外挂电脑+特调程序、原装线束、泄气阀、CNC支架,空气水冷器、空气冷凝器、进气橡胶管道、抱箍、水管、膨胀水箱、电子水泵、支架及其他附件。

HKS增压器做工精密,安稳性高,耐用性强,静音技能和动力提高作用是同类产品无法追比!合作ANROT定制套件及程序,完美搭载帕杰罗3.8发起机上,堪比原厂!

装置进程

1:质量

HKS机械增压质量安稳牢靠,开个五六年一点小毛病都不会有,寿数能够到达十五年左右!

2:油耗保养

城市开增压0.5个油耗,市郊高速节约1个油耗,基本上跟原车差不多!

3:装置是否会破化原车结构

HKS机械增压器是原装位装置,不需求切开、破线,不会损坏发起机及车体结构,不影响卖车、换车,必要时可当即恢恢复厂状况!

4:增压器保护方面

这款是离心式机械增压器,内部需求有个冷却润滑油,这个油每两年或许8万公里替换一次。

5:装置机械增压的作用

在不影响原车发起机和变速箱的情况下,动力提高35% ~40%·扭矩提高25%~30%,进气压力是0.5bar之内的低增压。帕杰罗3.0原车174P马力,扭矩255NM ;改完后234P马力,扭矩331NM ,原车百公里加快14秒,装置增压后能够到达9.9秒的成果。

6:年检

咱们是内改、小改,十多年装置几千台,北上广深等全国各地年检都没问题!

全国各地的事例也是不少

HKS专业团队

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网站刚推出,功用尚不完善

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