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全国首装!英菲尼迪Q60无损安装KW-V3避震——东莞TAR塔尔案例

2019-01-03  |  作者:东莞TAR塔尔汽车服务中心  |  责任编辑:小季

摘要:  本次Q60升级KW避震算是我们与车主的完美配合 车主选择了相信我们 我们努力把难题克服了,创造了全国首装的案例 KW V3避震在Q60上保持了一贯的稳定性 车主反应变道过弯支撑力非常充足,当车开过减速带的时候 碎震也过滤得足够到位

前言:本车车主还有一辆CLS300安装了KW V3避震

因此对KW V3避震器有非常高的评价

在提了新车以后,就马上联系我店想要订Q60的KW避震

我司与KW中国联系后,得知KW没有开发Q60的避震器

可是我司的技术人员凭经验认为Q60与Q50的底盘结构一致,理论上是通装的

在经过查阅大量国内外的技术资料后,我们确认Q60\Q50避震通装

同时经过查询两车的前后轴重量对比后,Q50后轴仅比Q60重约20公斤

也就是说,给Q60安装Q50的避震,也不会因为弹簧匹配不当而影响性能

在与KW中国沟通到位后,我们决定做一个首例

KW中国行货避震--所有说明书、行货证明齐全KW中国行货避震--所有说明书、行货证明齐全

Q60的后避震塔顶藏在后方内衬深处,需要把所有内衬小心拆除后才能安装

这非常考验师傅的经验与耐心,为了避免异响,每一个卡扣都非常重要

避震安装到位后需要测量车身高度的准确性避震安装到位后需要测量车身高度的准确性

把车身高度降低后,整车更有运动感

总结:

本次Q60升级KW避震算是我们与车主的完美配合

车主选择了相信我们

我们努力把难题克服了,创造了全国首装的案例

KW V3避震在Q60上保持了一贯的稳定性

车主反应变道过弯支撑力非常充足,当车开过减速带的时候

碎震也过滤得足够到位,KW与他的奔驰CLS300一样,又一次带给车主满意的体验

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