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东莞TAR事例——奥迪A6晋级德国KW V3避震晋级

2018-12-22  |  作者:东莞TAR塔尔轿车服务中心  |  责任编辑:小季

摘要:  KW V3避震器在奥迪A6上体现甚佳 彻底没有了曾经由于车重、粗笨,转弯车身左右摇晃的状况 耐性很足,转弯切线精准,避震器支撑力适当到位 通过搓板路跟减速带的时分,车身上下跳动的状况控制得很好

奥迪A6一向给人一种老练慎重的商务车感觉

可是实际上调配EA888的2.0T/CREC发动机的3.0T的A6

却有着适当可观的动力提高空间

本车车主在刷写程序后,挑选了来自德国著名品牌KW的v3系列避震器晋级爱车

咱们是德国KW的拟定授权店家,当然供给质量与售后都到位的行货

各证书、保修卡等悉数彻底

大多数绞牙避震器都有回弹阻尼调理的功用

KW V3在这根底之上追加了12段低速紧缩可调阻尼的阀门,工厂预设高速紧缩阀门

再加上16段的回弹阻尼,这便是KW V3的终极杀器

简单说,在装置到位的状况下,回弹阻尼调教到位能够供给十分高的耐性

使得控制性大幅提高

一起对紧缩阻尼调教到位的状况下,当减速带等路况给避震器发生比较大的冲击力的时分,紧缩阻尼阀门翻开泄压,让车子十分平顺舒适的开过恶劣路况

这便是KW V3避震控制跟舒适度都完美糅合的根本原因

装置塔顶后,垫片等要按符号对号位。避免反装、错装

装置到位后,需要对高度车身高度进行最终一次查看,保证避震视觉效果跟控制性

避震器前后的比照

总结

KW V3避震器在奥迪A6上体现甚佳

彻底没有了曾经由于车重、粗笨,转弯车身左右摇晃的状况

耐性很足,转弯切线精准,避震器支撑力适当到位

通过搓板路跟减速带的时分,车身上下跳动的状况控制得很好

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