让男人更男人 普拉多2.7晋级Rotrex机械增压套件
丰田普拉多2.7
由于相对较低的价格，还有这“开不烂”的质量
合作大气的外观，宜商宜家
一向吸引到不少买家
可是用160匹的马力，244Nm扭矩的2TR-FE 发动机
拖动一台两吨多的车，显着便是小马拉大车
原车160匹，244牛米扭矩的2TR-FE 发动机
每到了时速80公里后，再提速超车，往往显得无能为力。
这就只能随性开了？
部分对动力有苛求的疯狂分子会全体替换4.0的1GR机器
静待动力加持的2.7 普拉多
一般碍于本钱，都会挑选替换二手发动机
但市场上二手发动机质量又良萎不齐，换装后，各种问题难以预料
因而
涡轮增压、机械增压，也是一个最简略快捷的晋级方法
但市面上很多品牌，又怎么去选呢？
就让咱们帮您支招吧
Rotrex套件总览
通过屡次的挑选和耐久测验
为了确保到达最安全最安稳的作用
咱们挑选了Rotrex作为本体的SE-TUNING机械增压套件
套件的主角来自丹麦的Rotrex机械增压本体
通过马力机实测
原车163 匹马力提高至230匹
246Nm扭矩提高至345Nm
技师正在装置机械增压支架
CNC出产的铸造铝制支架
机械增压由发动机转速带动，全新的发动机皮带将会通过两个精钢的惰轮
Rotrex机械增压本体
装载为机械增压器供给光滑的油壶
装置进气歧管
为新增的中冷器增加防冻液
Rotrex专用液压光滑油
发动机仓装置完成后作用
紧凑，规整的套件绝对不会为发动机舱添乱
通过一周的驾驭体会后
晋级后动力提高十分显着
80公里以上的超车摆脱了曾经的油腻，降档提速，动力连绵不断十分轻松
机械增压的动力输出线性
让2.7的普拉多感觉就像开着一台大排量的车相同
但比照天然吸气，机械增压扭矩的输出
在2000转今后更为广大
日常超车也更有决心
具有40%的动力提高以外
更为是市售中安稳、安全、安静的套件
还有途乐VQ40，陆巡1GR等机械增压套件可选
让您的车离别油腻
并且套件具有两年或许六万公里保修！
赶快来赤道ALLCROSS了解下吧！
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